收藏我们 | 设为首页
新闻中心

服务热线:0755-27187797

维保业务请致电:13510874908汪总

                                15112563981刘生

                                13717004410柯主管

销售业务请致电:13510874908汪总

                                15112563981刘生

                                13689550158段先生

邮箱:songdadt@163.com

地址:深圳市龙华区清泉路329号金禾田商务中心三楼L302

您现在的位置:首页 > 新闻中心
蜗轮蜗杆减速器的检修
发表日期:2017-07-06

蜗轮蜗杆减速器的检修
.减速箱体漏油的处理方法
减速箱体漏油比较常见的部位是油窗盖和下置式蜗杆轴处,其它盖处漏油则不多见。油窗盖和其它盖处漏油一般只需更换纸垫即可,盘根式蜗杆轴处的滴油量以每分钟滴为宜。若漏油则应根据不同的密封方式分别进行处理。
( l 
)若为盘根式密封,可调整压盖螺母的松紧度,将滴油量控制在允许范围内。如果调整压盖的压力不能解决,就需更换盘根。常用盘根有10 x10 12 x12 规格的油浸盘根。更换操作应注意以下几点:
① 停梯断开总电源,确认安全无问题后再进行。
② 盘根长度要合适,切口处应成45 ”斜面。
③ 压入新盘根时,应将切口置于蜗杆轴中线的上方。
④ 对于新换的盘根,除试车时将滴油量调整到合乎要求的状态外,应在电梯运行过程中连续观察数天,看滴油量是否稳定。否则应进一步调节,直至达到要求,然后转入日常保养阶段,按要求进行维护。
( 2 
)密封圈漏油的处理。采用密封圈密封虽然效果比较好,但因密封圈呈“”形,更换时要先拆除曳引电动机、电磁制动器、联轴器和制动轮,然后才能打一开轴承压益进行更换。这就需要在断开电源总开关情况下,按照吊轿厢操作规程吊起轿厢,再拆除上述各部件。密封圈更换完毕,按与拆卸相反的程序进行复位组装,并按要求校正联轴器同心度和制动器抱闸的间隙。在正式投入运行前,应对拆装、检修过的部位进行试车检查,一切正常后方可投入运行。注意拆卸中要记住各垫片的位置。

.联轴器的检查和同心度的校正
.在电梯运行的日常检查中,往往容易忽视对联轴器进行检查。弹性联轴器在电梯频繁起停和换向运行的情况下,弹性缓冲胶圈存在着一定的磨损,特别是在联轴器的同心度超标的情况下,磨损更快。当曳引机在运行中出现异常震动时再去检查,这时就会发现胶圈已经损坏。因此,要定期检查联轴器的连接螺母是否松动,同心度是否有变化,如果胶圈磨损应及时更换。在因检修需要把联轴器分离开又重新组装的情况下,必须校正曳引电动机轴与蜗杆轴的同心度。
校正同心度可用外径千分表进行测量,也可用自制校正架的方法进行找正。校正前应将轿厢停在中间层,停梯断开总电源,并采取防溜车措施。校正时,应慢慢转动电动机并调整其位置,使指针与制动轮外圆上下左右个点的距离基本一致(用:塞尺测量)。对于刚性联轴器,其同心度不超过0 . 02mm ,弹性联轴器不超过0 . 1 mm 
.蜗轮蜗杆减速器解体操作注意事项
当藉要更换蜗轮、蜗杆或轴承时,需将减速器拆卸检修,这是电梯检修中操作复杂、工作难度大且技术要求较高的一项工作,应在有经脸的专业人员指导下进行拆卸蜗轮蜗杆前,应先停梯断开总电源,把轿厢用钢丝绳吊起(轿厢停在顶层处),并在底坑内将对重撑住。然后拆卸制动轮以前各部件,排出减速器内的润滑油,从曳引轮上取下曳引绳后,才能进行解体操作。拆卸中要记好各部位垫片的位置和曳引绳的顺序

上一篇:电磁制动器的保养
下一篇:蜗轮蜗杆减速器的维护保养

Copyright © 2016 songdasz.com All Rights Reserved 版权所有 松达电梯 粤ICP备12071748号-2  地址:深圳市龙华区清泉路329号金禾田商务中心L302 
深圳市松达电梯销售安装维保公司提供的服务有:电梯安装,电梯维修,电梯加装,电梯维保等,电梯产品:自动扶梯,载货电梯,乘客电梯,以及电梯配件

分享按钮